Getriebeöl HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 ROWE


Getriebeöl HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 ROWE

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Getriebeöl für Bootsmotoren
ROWE HIGHTEC High Performance Gear Oil SAE 90

HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 ist ein auf hoch ausraffinierten Basisölen aufgebautes Universal-Hochleistungsgetriebeöl mit einer speziell auf die Belange von Außenbordern und Bootsantrieben ausgelegten Additivkombination.

Es zeigt sich thermisch hochbelastbar und bietet auch unter Dauerbeanspruchungen einen sicheren Schmierfilm.

Weitere Produktinformationen

Reihe <div id="rahmen"> <p>Bitte keine Getriebeöle aufgrund eventueller Unverträglichkeiten und / oder unterschiedlicher chem.-physikalischer Charakteristika miteinander mischen. Daher wird dringend empfohlen vor der Getriebeneubefüllung mit diesem Produkt eine gründliche Restentleerung vorzunehmen. Ein genereller Ölwechsel sollte bei „normaler“ Getriebebelastung spätestens nach 1 Jahr erfolgen, zumindest aber vor der Überwinterungsphase. Im Falle von Salzwasserbelastung oder vielfältigem Hochlastbetrieb des Aggregates sollte diese 1 Jahresregel deutlich unterschritten werden um einem Aggregateausfall zuvor zu kommen.</p> <p>Abfallcode: 130205</p> </div>
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angebotene Gebinde
1 20 200 Liter
Eignung

HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 ist einsetzbar u.a. in allen Z-Antrieben wie Mercruiser, Alpha One, Bravo One, Bravo Three, NXT Druy Sump, OMC Cobra, King Cobra, SX, und Volvo Penta.

Desweiteren bestens zu empfehlen für Außenborder wie Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda und Force etc..

Das Produkt entspricht dem neuesten Entwicklungsstand von Getriebeölen, getestet in Mercruiser Antrieben NXT und Bravo One XR an Kompressormotoren von mehr als 660 kW (900PS).

Merkmale
  • keine Mangelschmierung wegen zu dickflüssigen oder zu dünnen Öls
  • scherstabil und mit gutem Viskositätsindex (VI-Index)
  • hohe Oxidationsstabilität
  • hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz
  • das Getriebe läuft leiser im direkten Vergleich mit herkömmlichen Getriebeölen, auch bei höheren Öltemperaturen (dies in Folge des guten Schmierfilmaufbaues)
  • gute Schmiereigenschaft auch bei tiefen Temperatur (siehe unten P.P.)
  • relativ universelle Verwendbarkeit 

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